1. Гранулатор треба да иде напред; Избегавајте преокрете.
2. Гранулатор мора да избегава рад празног желуца у расхладној машини, мора да загрева рад машине за храњење како би се избегла појава лепљиве шипке (осовине која држи).
3. Гвожђе и други ситни предмети су строго забрањени у отвору за довод и отвору за одзрачивање гранулатора. Како не би изазивали несреће и утицали на производњу.
4. У сваком тренутку обратите пажњу на промену температуре трупа авиона. Када додирујете чисту руку чистом руком и не додирујете је, одмах је треба загрејати. Док је [ГГ] # 39; нормално додирнути.
5. Када лежајни део редуктора изгори или се чује бука, треба га на време поправити и напунити горивом.
6. Када делови лежаја на оба краја лежајне собе главног мотора опеку руке или се чују звукови, потребно је зауставити машину ради одржавања и додати путер. Када се нормално ради, комора за лежај се додаје маслацем сваких 5-6 дана.
7. Обратите пажњу на рад машине; Као што су: температура машине, брзина, према ситуацији, правовремена обрада.
8. Када је рад трупа авиона нестабилан, треба обратити пажњу на проверу да ли је зазор спојнице претесан и на време га попустити.
